itinerario de vuelo para un tripulante

son el resumen de la operación diaria   y recurrente dela empresa. Concilian los intereses comerciales, administrativos, operacionales y de mantenimiento de la empresa como lo pone en evidencia el comité de itinerarios que le da forma y los modifica.Adicional mente, se planifican con el criterio de permitir la utilización mas racional del recurso humano al luz de las restricciones que imponen la legislación vigente. 

También se dice que es un documento elaborado por planeación de operaciones, con vigencia de un mes calendario, cuya finalidad es la de informar a las tripulaciones de sus asignaciones de vuelo, días libre, disponibles y otros eventos.

¿que es un vuelo vampiro?

es un vuelo nocturno programado después de las 19:00  y cuya duración de la pernocta es mínima,convirtiéndose en tourn around y regresando a la mañana del día siguiente.

¿que es un vuelo combo?

es la realización de los dos vuelos turn around internacionales en un mismo día.

¿que son los viáticos?

son el pago que se le debe a un tripulante para su alimentación y sustento ,durante la permanencia en un vuelo programado ,que implique mantenerlo fuera de su base ,todo tripulante debe cobrar sus viáticos en la caja de los terminales aéreos. 

¿donde encuentro las horas voladas?

las encuentro en el libro o pagina de operaciones una vez terminado el vuelo y llevando el control de las mismas.

¿cuando tengo derecho a comidas?

en vuelo como efectivo o tripadi ,siempre y cuando este en la hora permitida ,en reserva no se hace solicitud de alimentación dependiendo de la operación , y con permiso del supervisor de sala.

¿cuando tengo derechos a tiquetes?

después de estar mas de dos mese dentro de la compañía.

¿nopre?

es no presentarse a la asignación sin ninguna excusa.

¿crew tag?

es la etiqueta utilizada para marcar e identificar el equipaje de la tripulación .

TIEMPO DE ESPERA DEL TRIPULANTE

Si una tripulación tuviese que esperar en el Aeropuerto para iniciar sus labores y se llegasen a cumplir cinco (5) horas de servicio, el Tripulante de Cabina tendrá derecho a pedir un relevo, salvo que el vuelo programado pueda iniciarse y cumplirse sin exceder el periodo de servicio reglamentario.

Una vez transcurridas dos horas (2) del periodo de espera del Tripulante en el Aeropuerto de Tocumen o en el exterior, periodo que comienza a contarse a partir del inicio del tiempo de servicio en el aeropuerto La Empresa le otorgará un Boucher de alimentación. 

En los lugares que no existan las facilidades se les proporcionará la alimentación en el vuelo o en el hotel, según sea el caso.

Se entiende vuelo cancelado el que no se realiza, diferente al que es pospuesto.

En el caso de las estaciones el Gerente de aeropuerto será responsable de coordinar la alimentación y hospedaje en los casos que se requiera.